泰国因生产内燃机汽车而享有“亚洲底特律”的美誉，如今泰国也希望成为电动车生产枢纽，制定了四年内吸引1万亿泰铢（约384亿新元）外国投资的目标。

泰国政府成立了战略投资特别行动中心，以锁定和吸引电动车行业及其他战略领域的主要投资者，中国电动车制造商是首要目标。

泰国投资促进委员会秘书长那里受访时透露，电动车和机动车、电子工业、数码工业、区域总部和绿色经济被战略投资特别行动中心列为五大战略工业。

目前，泰国已吸引众多中国企业包括比亚迪汽车、长城汽车和上汽集团到泰国设厂，但从2022年电动车投资趋势来看，泰国的引资步伐有必要加快。英国金融时报数据库fDi Markets的数据显示，去年全球电动车项目的承诺投资总额逾1060亿美元（约1454亿新元），其中大部分由美国、匈牙利、墨西哥、印度尼西亚和德国瓜分。

2022年，泰国汽车业的外来直接投资申请总额近1000亿泰铢，与前一年相比猛增347%。在电动车投资的带动下，汽车业的引资能力仅排在电子业和机械业之后，占全年外资项目总价值的23%。

泰国当局正在制定新优惠措施，希望保持电动车的引资能力，消除投资者对引资能力能否持续的担忧。市场预料，包含新优惠措施的第3.5版电动车产业促进方案即将提呈给内阁。

泰国新设立的战略投资特别行动中心目前几乎24小时运作，忙着锁定高潜力投资者，为政府安排高层会议，以及陪同首相社德他出国争取投资承诺。

泰国投资促进委员会也在吸引超大规模云服务供应商如微软、谷歌和亚马逊网络服务加大对泰国的注资。

来源：联合早报网